2014年4月30日載有476人的「歲月號」客輪16日在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故，目前已確認210人在這起沉船事故中遇難，仍有92人下落不明。
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世越號客輪沉沒一周年 韓國娛樂節目停播一天
MYDAILY – 2015年4月16日週四 台北標準時間下午2:27
為紀念世越號客輪沉沒事故一周年，韓國 大部分娛樂節目今天都將停播。
原本計畫在今天舉行的電視劇，電影發佈會以及明星見面會等活動已全部取消，將在今天抵達韓國的《復仇者聯盟2》導演和演員們也已確定不在機場接受任何採訪。原定今天播出的《happy together》、《天生緣分》、《百年客人》等娛樂節目已全部被取消播出，Mnet電視臺《M倒計時》節目也已推遲到了明天下午5點。今晚KBS電視臺將播出電影《人狗奇緣》、MBC電視臺則將播出災難特別企劃《奇跡的條件》、SBS電視臺將播出紀錄片《忘卻的時間，記憶的時間》。
去年4月16日發生的世越號客輪沉沒事件導致304名乘客犧牲，其中大部分是參加修學旅行的高中生。
張榮俊/文 SOLBItwitter capture/圖 版權所有Mydaily禁止轉載
金章勳，參與歲月號絕食活動表現出堅強意志
作者金東柱 | STAR N – 2014年8月5日週二 台北標準時間上午8:28
金章勳參與歲月號絕食活動，成為大眾話題。
4日，金章勳在自己的SNS上寫道，「絕食日記，今天2點開始，加入了在光華門舉行的遺屬絕食活動」，公開了自己參與絕食活動的消息。
對此，金章勳表示，「大家都知道即使有特別法，事件也不了了之，在如此殘酷的現實下，我決定拾回初心，參加絕食活動。特別法的制定，不僅是為了遺屬們，也是為了我們，為了這個國家的發展起作用，為什麼就這麼難呢..」，說出了自己參與絕食活動的理由，表達了心中的遺憾。
還有，金章勳表示，「但是，即使我參與絕食活動，我依然會參加約定好的公演，努力準備我的音樂活動，並且為大家帶來更加完美的演出。我會抱著以死的決心，站在舞臺上」，「在這個星期六就有公演，我會一直絕食直到星期五，接受營養注射，在星期六出現在公演現場」，表現出了強烈的意志。
最後，金章勳說道，「雖然對家人與朋友充滿歉意，但是只要是對的，不論如何我都會走下去」，「雖然他們會覺得很心疼，但是我相信他們會理解我」。
對此，得知金章勳參與歲月號絕食活動的網友們表示，「金章勳參與歲月號絕食活動，金章勳加油」，「金章勳參與歲月號絕食活動，因為繁忙的生活，因為各種藉口無法參與到絕食活動中」，「金章勳參與歲月號絕食活動，金章勳加油」，「金章勳參與歲月號絕食活動，金章勳好帥啊」等。
另外，金章勳最近製作了與歲月號受害者，去世的李寶美（音譯），一同演唱「天鵝的夢」的影像，並且公開了。
在距離世越號事故地點40公裏處發現失蹤者
韓國中央日報 – 2014年6月6日週五 台北標準時間下午3:12
6月5日早上6點40分左右，在距離世越號沉船事故地點西北側40.7公裏的地方，正在進行打漁作業的漁船船長李某（66歲）發現了世越號乘客趙某（47歲）的遺體。對策本部通過第一次指紋鑒定確認該遇難者的確是趙某，目前已委托進行DNA鑒定。趙某的4名家人乘坐世越號去濟州島旅行不幸遭遇沉船事故，只有小兒子（7歲）被救出，大兒子（11歲）和妻子池某（44歲）全都不幸遇難。
當天，國會“世越號沉船事故真相查明國政調查特別委員會”（委員長為渖在哲議員）的18名朝野議員去到了全南珍島彭木港等地，聽取了海洋水產部部長李柱榮等的情況匯報。
議員們就趙某遺體被發現一事追問道“這不正說明防止遺體流失的對策存在漏洞嗎”。失蹤者家屬和議員們還質問道4月19日就在事故海域附近的東巨次島找到的10件救生衣、包、牛仔褲為何現在才歸還失蹤者家屬。國政調查特別委員會決定派駐朝野委員各1名和專家常駐珍島現場。
朴槿惠宣布解散海洋警察廳
中央社 – 2014年5月19日 上午10:13
（中央社記者姜遠珍首爾19日專電）南韓總統朴槿惠今天上午在青瓦台就「世越號」客輪沉船事故發表「對國民談話」，表示自己應負起最終責任，並宣布解散被輿論抨擊為「官商勾結」導致救難不力的海洋警察廳。
在「世越號」海難事故發生第34天的今天上午9時，透過KBS、MBC、SBS電視台在青瓦台現場直播的「對國民談話」，朴槿惠在最後一一道出「世越號」客輪沉船事故中捨生取義的檀園高中教師、將救生衣脫給朋友後再進入船艙救人而喪生的檀園高中學生、先救乘客而葬身大海的服務員等「義死者」的名字，她同時忍不住悲傷落淚。
朴槿惠說，作為總統，自己沒有保護好事故客輪的乘客，對此感到無比悲痛，此次事故的最終責任在於她。她還說，作為守護國民生命和安全的總統，對讓全體國民經歷痛苦表示深深的歉意。
朴槿惠在談話中宣布，解散對「世越號」沉船事故搜救不力的海洋警察廳，將海洋警察廳的搜查和情報任務移交給警察廳，海洋搜救、海洋警備任務移交給即將新設的國家安全處。同時也將安全行政部所掌管的救難等核心功能移交給國家安全處，大幅縮編安全行政部的組織功能。
南韓當局擬將安全行政部的安全、人事、組建組織等核心功能分離，將其中的安全事務移交給國家安全處，人事和組建組織的功能移交給即將新設的行政革新處，海洋水產部的海洋交通管制中心移交給國家安全處，海洋水產部將專門負責海洋產業和水產業發展工作。
在長達24分鐘的「對國民談話」中，朴槿惠向國民表示，將擬訂包括組織由朝野及民間人士參與的真相調查委員會在內的特別法，並透過真相調查委員會研討「世越號」相關問題。
朴槿惠還表示，政府將儘快把包含上述內容的政府組織法修訂案提交給國會。
對於南韓社會揣測的內閣改組及青瓦台幕僚調整一事，朴槿惠隻字未提。
對“世越號”輪機部船員適用殺人罪的方針
韓國中央日報 – 2014年5月14日 下午5:09
據韓警方日前得到口供稱，從“世越號” (前譯歲月號)最先逃出的輪機部船員即使看到受傷的同事也未采取任何措施，而直接逃出。兩名廚師至今下落不明。
5月13日，據正在搜查“世越號”沉沒事件的檢警聯合搜查本部消息稱，從兩名輪機部職員那裏得到了“即使看到兩名廚師受傷無法移動，還是直接逃出來了”的口供。看到受傷職員的輪機部乘務員共有四名。聯搜本部以相關船員在獲救後並未告知海警有傷員為基礎，計劃對兩人適用“不作為殺人罪”。因不作為導致的殺人是指明知在不履行義務時他人可能會斃命，也不采取行動。最高可以判死刑。
◆海洋水產部賄賂事件=釜山地方檢察廳特別搜查組(組長為特搜部長朴興俊) 對海水部公務員以涉嫌從2012年迄今為止數次贈送購物券、招待酒和高爾夫，當天對韓國船級某金(52歲)組長申請了逮捕令。而另一組長也以涉嫌向海水部公務員數次提供財物或款待展開調查。
檢察廳還抄查了韓國船級前會長吳恭均(62歲)的私宅，發現了記載著20多名韓國船級乾部的姓名和4300多萬韓元的資金備忘錄。是否是用資金疏通人事,檢方對此正在進行確認。檢察廳認為，於2009年韓國船級內特定大學同校出身,每人準備100萬~200萬韓元轉交給吳前會長。經檢察廳掌握，2010年~2011年備忘錄上記載的人，在用資金疏通後，60%調到了所希望的部門。
南韓沉船第28天 搜救中斷3天後重啟
中央社 – 2014年5月13日週二 台北標準時間下午3:11
（中央社首爾13日綜合外電報導）韓聯社報導，南韓客輪「世越號」船難發生至今28天，搜救工作因天候惡劣中斷3天之後，今天凌晨重新啟動。
搜救作業10日上午因潮流及湧浪強勁被迫中斷，今天才恢復。搜救工作尚未有重大進展。截至目前，這起船難造成275人罹難，29人下落不明。
搜救團隊計畫今天搜索第3到第4層船頭和船尾、第4到5層船身中部等區域。由於第4層部分船艙牆壁彎曲無法進入，搜救隊計畫動用特殊設備鑿壁而入。
世越號失事海域今天霧較濃，能見度不到3公里。
根據天氣預報，今天下午，失事海域浪高將達0.5公尺，風速達每秒5到8公尺。
4月16日上午，載有476人（初步統計）的「世越號」客輪在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故。其中325名乘客是前往濟州島畢業旅行的高中生和14名教師等，僅172人獲救。（譯者：中央社林亭儀）1030513
世越號死亡人數增至269人
中央社 – 2014年5月8日週四 台北標準時間上午11:39
（中央社記者姜遠珍首爾8日專電）南韓「世越號」客輪沉船事故搜救工作今天進入第23天，由於氣象條件惡化，使得搜救工作困難重重。截至目前，已證實這起事故造成269人遇難，仍有35人下落不明。
南韓聯合新聞通訊社報導，海難救援隊今天凌晨2時40分許，試圖重啟搜救工作，但由於天氣條件惡化，搜救工作被迫暫停。
救援隊當局表示，待天氣好轉將立刻重新展開搜救工作。救援隊計劃今後對3、4層船首、走廊和4層船尾進行搜索，還將對浴廁間、販賣部等公共區域以及貨艙展開搜尋。
為了防止遇難者遺體被海流沖走流失，救援隊在沉船周邊海域投放了網兜，並計劃將搜索範圍擴大至距事發地點68公里的海域。今天上午，事發海域浪高2.1公尺，風速達每秒12-13公尺。
4月16日上午載有476人（初步統計）的「世越號」客輪在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故。乘客中包括325名前往濟州島畢業旅行的京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等，僅有172人獲救。1030508
世越號沉沒事故 錯失黃金救助時間
中廣新聞網 – 2014年5月7日 下午7:21
南韓「世越號」客輪沉沒事故中，10名遇難者裡面，有9人身穿救生衣。這說明如果在事發當時，船員及時下達跳海命令、政府積極展開救援的話，部分乘客應該有充足的時間逃生。
韓聯社今天發自珍島的消息說，南韓海洋員警廳廳長金錫均，今天在記者會上表示，根據救援統計269名遇難者中，有235人身穿救生衣。另外，政府將增派潛水夫，增加搜尋強度。
據政府調查本部今天統計，截至目前，這起事故，已造成269人遇難，仍有35人下落不明。原先統計的獲救人數為174人，今天修正為172人，所以，失蹤者也從33人增加到35人。
在沉船事故發生後，船長和部分船員沒有疏導乘客，反而是匆忙登上最先抵達的救生艇，逃離現場。在此同時，海警和海軍，也因為初期救援不力，引發質疑，例如：為何在客輪沉沒之前，沒有及時進入船艙救援等。（王長偉首爾報導）
韓兒童節長假 民眾不去公園去靈堂吊唁
韓國朝鮮日報 – 2014年5月6日週二 台北標準時間下午4:34
住在仁川的幼兒瑞潤（5歲）在兒童節的5日拉著老爺的手去了設在京畿道安山的“世越”號犧牲者集體靈堂。胸前戴著黃帶的她不知道姐姐哥哥們已經離開了人世，獻上一朵菊花後祈禱“姐姐哥哥們，你們快回來吧！”瑞潤每年過兒童節都去仁川月尾島遊樂園遊玩。她的老爺說：“瑞潤看了‘世越’號慘案的電視新聞後說，我也想為姐姐哥哥們祈禱。”
在四天的假日裏，悼念“世越”號犧牲者的唁客絡繹不絕。4日一天前往安山政府設置的集體靈堂吊唁的人達到3萬8千多人，去設在全國各市、郡、區的131個集體靈堂吊唁的人為9萬多名，累計達115萬5237名。5日截止晚7點也有3萬4475人前往安山集體靈堂吊唁。
5日，前去吊唁的兒童尤其多。當天下午3點左右，在靈堂門外排的隊長達1.3公里。因為要吊唁得等一個多小時，有的孩子竟然在爹媽的懷裏睡著。有的孩子問這裏是什麽地方排著長隊等著，父母就仔細地告訴他們這裏是什麽地方，其間都發生了什麽事。領著4歲和8歲兩個孩子的媽媽李貞花說：“孩子們看到人們排著這麽長的隊，才知道發生了很大的事情感到驚訝。”
8歲的李秀雅拉著媽媽的手排隊等著吊唁。媽媽給她胸前戴印有“謹吊”字樣的黑帶，她就問這是什麽。媽媽告訴她，這是表示悲哀的漢字，於是小秀雅說：“我戴了這個黑帶，就得為遇難的人更認真祈禱。”
吊唁後出來的孩子們在門外的留言板上寫下了自己小小的心願：“哥哥姐姐們，再努力吧，我為你們加油。”、“7歲的哥哥讓給弟弟救生衣，真了不起。”、“姐姐哥哥們，你們在天國安息吧。”他們留下這些歪歪扭扭的字跡，便朝著陽光燦爛的公園廣場跑去。
韓船搜救收尾後 朴槿惠將向國民正式道歉
中廣新聞網 – 2014年5月2日週五 台北標準時間下午2:29
南韓總統朴槿惠，今天在青瓦台與各大宗教界領袖舉行座談會時，就「世越號」沉船事件表示，政府的當前任務是全力搜尋失蹤人員，自己會在事後，向全國國民提出正式的道歉。
朴槿惠說，這次沉船事故，造成了很大的人員傷亡，政府本應保障國民的生命安全，她作為總統，對此感到非常痛心。在救援階段流傳的假消息，給國民和失蹤者家屬造成了傷害，擾亂了社會秩序。政府在救援工作中也暴露出不少問題，今後有必要構建完善的災難應急體系，維護社會安定。
朴槿惠還說，南韓國民有解決困難的智慧，希望宗教界領袖在這次事件中，能夠鼓勵廣大國民戰勝困難。韓國天主教、佛教曹溪宗等10名宗教界領袖出席了座談會，這是朴槿惠繼去年3月以來，第二次會見宗教界領袖。
（王長偉首爾報導）
死神面前 客輪學生互讓救生衣
中央社 – 2014年4月30日 下午12:16
（中央社首爾30日綜合外電報導）南韓「歲月號」罹難學生家屬昨天公布學生在客輪傾覆後，用手機拍攝的影像。影片顯示，學生們在死神面前互讓救生衣。手機應用聊天程式也顯示，師生彼此叮囑、鼓勵。
「朝鮮日報」報導，這段影片是客輪16日傾覆時，學生崔德夏撥打第1通報案電話當下，由另1名學生所拍攝。
在這段影片中，學生們面色驚恐地說：「我會不會真的死啊？」「是不是該給媽媽打個電話啊，也許這是最後一次。」
僅僅過了5分鐘，船體變得更加傾斜，學生們也更加驚慌，開始分發和穿救生衣。學生說：「哎，你也穿上救生衣啊」、「我們這裡缺一個救生衣」，有人回答，「穿我的吧，我再去找一件」。
儘管船內已難以行走，學生們還是彼此禮讓，沒有爭搶救生衣，而從畫面就能感到船體仍在繼續傾斜。
根據了解，拍下這段影片的學生遺體已尋獲。
手機應用程式「Kakao Talk」顯示，班導師和學生在群組上不停交流。老師叮囑：「現在情況怎麼樣了？孩子們，都穿上救生衣，不要動。」
學生們回答說：「現在還沒人受傷。老師，你還好吧？」
30分鐘後，船體已傾斜90度，海警救生艇抵達現場時，這個班仍在發送「一定要活下來」、「不要脫下救生衣」、「一會見」等訊息。沒有人提及要逃離客房，而是按照廣播的要求，穿著救生衣原地待命，以為這樣就會獲救。
到了上午10時，歲月號已傾斜90度以上，1名女學生用手機和母親對話，表示擔心朋友安全。母親10時9分鼓勵女兒說：「要和朋友們一起戰勝難關」，最後的對話則是：「不要喪失勇氣，和朋友們在一起，到時候再出來吧。」但卻再也得不到女兒回答。
南韓聯合新聞通訊社報導，載有476人的「歲月號」客輪16日在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故，截至目前已確認210人在這起沉船事故中遇難，仍有92人下落不明。
逾百遺體仍困歲月號 重啟搜尋
中央社 – 2014年4月28日週一 台北標準時間下午1:28
（中央社南韓珍島28日綜合外電報導）韓國「歲月號」沉船搜救工作進入第13天，因為天候惡劣、強烈洋流與殘骸堵住船艙，使得週末的搜尋行動困難重重，還有餘百具遺體受困，潛水員今天重新展開搜尋。
潛水員昨天僅發現1具遺體。這起16日發生的事故已造成188人死亡與114人下落不明，僅有174人生還，其中包括29名船員當中的22人。
高階海巡官員表示，在111個船艙中，失蹤乘客可能集中在64個。
海巡官員表示，潛水員已進入這64個中的36個船艙，但可能有必要重回部分船艙，因為漂流的殘骸遮蔽，讓潛水員難以確定是否艙內還有遺體。
急難事務單位官員高明錫（Ko Myung-seok，譯音）今天表示，會出動92名潛水員在船內搜尋。
他也表示，一旦搜救工作停止，政府打算打撈這艘船，不過要等到和家屬溝通後，才會公布細節。（譯者：中央社陳怡君）1030428
韓藝人解囊 盼走出海難憂傷
中央社 – 2014年4月26日週六 台北標準時間上午11:53
（中央社記者姜遠珍首爾26日專電）南韓演藝界為沉船事故，最近紛紛慷慨解囊，捐助受難者家屬與傷者，希望他們早日走出憂傷與陰霾。
南韓電視名主持人姜鎬童捐款1億韓元（約合新台幣290萬元）、女生組合Miss A成員秀智捐5000萬韓元、格鬥技選手兼電視演員秋成勛捐贈5000萬韓元。
南韓「日刊體育」報導指出，姜鎬童所屬經紀公司25日表示，姜鎬童親自向檀園高中捐款了1億韓元。希望提供家屬們一點點幫助。
女生組合Miss A成員秀智所屬的經紀公司JYP娛樂25日表示，秀智在22日透過「愛心果實社會福利共同募捐會」光州分會捐贈5000萬韓元，連經紀公司都不知道。
另外，日籍韓裔格鬥技選手兼電視演員秋成勛也為歲月號受難者捐贈了5000萬韓元。
京畿道安山市廳福利政策課消息人士25日表示，秋成勛最近以妻子秋山誌保和女兒秋小愛（音譯）的名義捐贈了5000萬韓元，捐款將用來資助歲月號沉沒事故受難者中的19名低收入家庭。1030426
船艙發現48具遺體！ 表情驚慌恐懼
作者： 錢怡君 李宜蓉 | TVBS – 2014年4月25日 下午9:50
有關南韓沉船，晚間最新消息是潛水人員在一個船艙內，發現了多達48具遺體，幾乎都是女學生，表情呈現驚慌恐懼，不過潛水員因為難以進入船艙，屍體一時無 法打撈，至於歲月號為何會突然翻覆，目前的調查方向指向「人禍」，因為出事的這艘客船，載貨量竟然 超過上限的3倍。>>
短短1個多小時，幾千噸重的渡輪說沉就沉，到底哪裡出狀況，日本輪船機械專家在游泳池用模型小船，模擬當時的情況。日本輪機專家松田：「因為『壓載水』太少、貨物太多，讓船陷入險境。」
什麼是「壓載水」？大型輪船底部都有這一個空間，裡頭裝滿水，作為輪船的重心和平衡的用途。NHK記者：「船公司在(去年)改裝船體，使得重心變高，船隻安檢單位規定，為了讓船保持平衡，船底的『壓載水』，必須隨時保持在滿位狀態。」
要命的是，船公司不僅沒有把壓載水給裝滿，還超載，原本只能載987噸的貨物，硬是載了3600噸，足足超重3倍。日本輪機專家松田：「於是最糟的狀況發生了，船翻覆了。」
船公司要錢不要命，違規的狀況還不只這樣。CNN記者：「一個珍島的反對黨議員還說，歲月號去年改裝之後，增加了117個載客量，也讓船的重心變高。」
重 心變高，底部又沒有足夠的壓載水撐著，一個急轉彎，悲劇發生了，檢調單位大舉搜索船公司，另一個調查重點是，為何船上的救生艇沒有發揮作用，這張照片顯示 當時海上警察正想辦法施放救生艇，另一頭船長卻帶頭落跑逃生。海上警察：「(當時)救生艇上的安全栓，鎖得非常緊，根本無法用手扳開。」
專 家推測，救生艇可能是太久沒檢查，以至於安全栓生鏽拔不開來，救生艇根本變成裝飾品，搜救隊晚間在歲月號一個船艙內，發現48具遺體，都是年輕的女學生， 他們緊緊擁抱在一起，看看歲月號船艙內的畫面，這些年輕的學生背著背包、拉著行李，開開心心的登船畢旅，怎麼會想到，這竟然是她們的生命終點。
南韓海難 兩生衣繩緊繫不願分
路透社 – 2014年4月24日 下午7:39
（路透首爾24日電）1名搜救潛水人員表示，與數以百計高中生一同受困在南韓失事客輪「歲月號」（Sewol）的1名男孩和1名女孩，將救生衣上的繩子綁在一起，或許是因為兩人不願被水沖開。
這名潛水夫說，由於無法將兩具屍體同時帶上岸，因此必須將兩人分開。
他今天在珍島告訴韓國媒體，「想到他們不願分離，我開始哭泣」；歲月號上週在珍島附近翻覆。
南韓海洋警察廳說，似乎已經尋獲在歲月號翻覆時，撥出首通求救電話的男學生遺體。
這名男學生的父母已經看過遺體和衣物，也認為這就是他們的兒子，不過尚未經過正式的身分確認。中央社（翻譯）
船難處理失當 南韓內閣恐大改組
自由時報 – 2014年4月24日 上午6:10
執政黨議員主張內閣總辭
〔編譯林翠儀／綜合報導〕南韓客輪「歲月號」沉船二十三日繼續打撈出多具罹難者屍體，死亡人數達到一百五十九人，失蹤者仍有一百四十三人，並發現多具外籍乘客遺體，包括三名中國人。南韓媒體報導，搜救人員進入第三及第四層船艙，並未發現可供失蹤者換氣的「氣穴」（air pocket），失蹤者生還機會渺茫。由於朴槿惠政府對這起重大船難應對不力，執政黨「新國家黨」已有重量級議員主張內閣總辭。
新國家黨內多數人士認為，即使內閣不集體辭職，總理鄭烘原、安全行政部部長姜秉圭、海洋水產部部長李柱榮，以及教育部部長徐南洙等大多數內閣成員，也都不可避免要換人，並且應該趕在六月地方選舉前進行。青瓦台方面也有傳聞指稱，朴槿惠正在考慮內閣改組問題。
急於逃生 遺體手指大多斷裂
官民軍聯合救援隊已打通可進入船體內部的多條通道，二十三日在第四層艙房中找到多具屍體。據南韓「東亞日報」報導，多數遺體的手指斷裂，可能是急於逃出艙房的學生在攀爬垂直的地板或天花板時弄斷的。由於歲月號傾斜沉沒，家屬對船艙內可能有某些存有空氣的「氣穴」抱持著最後一絲希望，但南韓政府事故對策本部表示，搜救人員進入第三及第四層船艙後，並未發現「氣穴」。
南韓檢警聯合調查本部二十三日又逮捕三名涉案船員，加上此前逮捕包括船長李俊錫在內的八名船員，歲月號的十五名船員，中已有十一人被拘留或逮捕。韓聯社報導，由於涉案船員在事發時並未採取救助乘客措施，因此當局正考慮對這些船員適用「不作為故意殺人罪」。
檢方調查 限制船東高層出境
此外，檢方也以涉嫌挪用公款、瀆職、逃稅、行賄等罪名，對歲月號所屬海運公司「清海鎮海運公司」實際所有人、前世茂集團總裁俞炳彥家族展開調查，限制俞氏家族十三家子公司的三十多名高層主管出境。另據「中央日報」引述YTN電視台報導，船長很早就發現操舵裝置故障，曾要求維修，但船公司並未採取任何措施。而北韓在這起船難發生後，二十三日也首次以紅十字會名義向南韓表達慰問。據稱這是北韓自二○○三年大邱地鐵縱火案和「鳴蟬」颱風侵襲以來，首次就重大事故向南韓表示慰問。
努力逃出歲月號 眾多屍體斷指
中央社 – 2014年4月23日 下午7:00
（中央社木浦╱首爾23日綜合外電報導）南韓客輪歲月號16日上午在西南海域翻覆沉沒，至今已超過一週。潛水員最近幾天在能見度差的海水中以雙手搜尋乘客，已尋獲數十具屍體，且許多屍體斷指。
南韓「東亞日報」報導，過去兩天尋獲的多數屍體的手指斷裂，可能是急於努力逃出艙房的高中生在攀爬垂直的地板或天花板弄斷的。
潛水人員黃大植（Hwang Dae-sik，譯音）在首爾附近告訴路透社：「雖然我們接受的是在惡劣環境下值勤的訓練，但在黑暗的水中遇到屍體時，很難無動於衷。」
黃大植說，他所屬的潛水隊至今尋獲了14具屍體，他說：「我們必須用雙手觸摸每個地方。這是我當潛水員以來最辛苦與心痛的一次工作。」
歲月號16日在全羅南道珍島郡海域發生事故，船上搭載476人，包括參加教學旅行的339名中學師生。南韓聯合新聞通訊社報導，沉船事故遇難者已增至150人，仍有152人下落不明。
海難現場海水能見度很低，用氧氣管工作的潛水員能作業近1小時，背氧氣筒工作的潛水員只能工作約20分鐘。
南韓檢察官和警方19日清晨逮捕了歲月號船長李俊錫（Lee Joon-seok，譯音）、朴姓三級女航海師和舵手3人。
1名船員的妻子表示，她丈夫說：「我應該死在那裡。」
這位妻子說：「他告訴我，當時他值完班在休息。他從床上掉下來，奮力把房門打開，出艙房。他說，他沒去駕駛艙跟其他船員會合，而是被海警發現後獲救。」
她說：「我先生跟其他船員處不好，但他告訴我，李姓船長人不錯，非常鎮靜。他說，李姓船長與眾不同，他喝的不多，雖然他抽菸。」
「歲月號」沉船第8天 罹難人數達150人
作者： 顏偉哲 | TVBS – 2014年4月23日 下午1:31
韓「歲月號」沉船事件進入第8天，搜救工作仍然持續進行中，而根據統計，目前已經造成150人罹難，還有152人下落不明，而前幾天沉船海域水流過快，增加搜救難度，但到了今天，浪高只有0.5公尺，有利搜救工作，南韓官方也出動多關節水底機器人「機械螃蟹」，下水協助搜救。
透過潛水員頭上的攝影鏡頭，可以發現要找尋「歲月號」翻船事件的生還者，難度真的相當高。CNN新聞片段：「在這裡搜尋，真的很危險，潛水員潛入100英尺深的地方，跟隨著指示繩索，引導他們進到沉沒的渡輪中。」
搜救潛水員：「這情況讓人很心痛，我們都認為可能有生還者，但當我們什麼也沒發現時，實在無法面對家屬。」
随著時間一天一天過去，沉船意外已經進入第8天，過去一星期，受到惡劣天候及海象影響，搜救工作困難重重，幸好週四當地浪高僅有0.5公尺，有利搜救工作，南韓也派出「機械螃蟹」下水協助。
隨著死亡人數破百，南韓檀園中學也舉辦哀悼大會，將放上一張張罹難師生照片，要讓家屬和民眾致哀。「歲月號」船長李准錫(2010)：「行船總是以安全至上，乘客只要遵循船員指示，就不用擔心。」
2010年，「歲月號」船長曾替船公司拍形象廣告，安全至上的說法，如今聽來格外諷刺，如今韓國媒體傳出，當局將在24日停止水下搜索，轉為打撈船身，但許多失蹤者家屬不同意，仍抱著最後一絲希望，希望搜索工作能夠持續。
歲月號延誤黃金時間 船員們從駕駛艙逃生
中廣新聞網 – 2014年4月21日 上午10:25
南韓歲月號客輪，在4月16日上午8點48分，經過全南珍島郡屏風島附近時，出現異常，幾分鐘後船員們，開始陸續聚集到駕駛艙，而且客房裏在反覆播放船長的指示「請大家都在房間裏等待，不要動，否則會有危險」，因而延誤了逃生的黃金時間。
據南韓中央日報今天報導，駕駛艙相當於船舶的眼睛和大腦，位於船舶最頂層的最前方，可以一眼看到整個船隻的情況。根據救援手冊規定，發生緊急情況時，船員們應該在自己的崗位上，履行幫助遊客逃生的義務，但歲月號的船員在船舶出現異常後20分鐘，幾乎全部聚集到駕駛艙，而客房裏反覆播放船長的指示「請大家都在房間裏等待，不要動，否則會有危險」。救援船舶來了之後，乘務員們馬上從駕駛艙出來，棄船逃生。
就這樣，29名船員中的23名成功得到救助，特別是，包括船長李準錫在內的15名乘務員全部獲救。
負責調查歲月號沉沒事件的檢警聯合調查本部，正針對船員們不履行救助義務而集體聚到駕駛艙，沒有指揮乘客逃生，就全員棄船的情況進行調查。
（王長偉首爾報導）
【FOCUS新聞】南韓沉船搜救第6天 撈上岸盡是屍體
TVBS – 2014年4月21日 下午8:27
>南韓歲月號沉船今天進入第6天，還是找不到生還者，過去幾天被打撈上岸的盡是一具具屍體，目前罹難者人數確定64人，至少240人失蹤，家屬痛心疾首，儘管南韓當局派出200多艘船、34架飛機，以及5百多名潛水員，成功破窗進到了船艙內，但還是被家屬痛批救災應變能力太差，南韓調查單位也公佈的歲月號當時求救的錄音，顯示是船長過度慌亂因而延誤了救援，總統朴槿惠也痛批落跑的船長以及船員們的行為等同是殺人，儘管如此，外界現在也開始擔心，已經有越來越多的父母親，因為等不到自己的孩子歸來，想不開，恐爆發自殺潮。>>
一具一具遺體被抬上岸，南韓沉船搜救20日再找到25具遺體，進入帳棚認屍的家屬放聲大哭，站在外頭的員警們心情同樣飽受煎熬，大口深呼吸忍住情緒，海岸邊盡是心碎的家屬。
家屬：「我覺得快死了，至少讓我們有屍體可以帶回家，我可以在哪找到屍體，我們等了4天，期望政府能做些什麼，但是什麼都沒有發生。」
情緒失控的家屬，不只把怒氣出在警方身上，前往避難中心慰問家屬的南韓總理鄭烘原，座車也遭包圍，遭批救災能力太差，但南韓政府也並非沒有作為，派出200多艘船、34架飛機，在出事海域搜索外，還加派563名潛水員透過導引繩和照明彈，打造了5條搜救通道，破窗進入船艙，另外美國兩艘遙控潛水器也加入救援行列。
CNN記者：「(搜救工具)包括大型的起重機，幫忙把船拉出水面，不過起重機現在沒有投入搜救，只有潛水員進行搜救，因為家屬不希望動到船隻，擋到了氣穴，底下很可能還有生還者。」
但不妙的是，現在海上出現大量油污，加上歲月號出事的海域又是南韓第二大危險海域，海象天候多變，南韓官員估算搜救恐耗時兩個月才能完成。
南韓海洋漁業部發言人：「珍島郡和安山已宣佈為重大災難區，該(救災)預算處理將是首要業務，我們將準備額外預算，因為搜救行動可能延長。」
而就在外界聚焦打撈工作的同時，歲月號事發當時的求救通話也曝了光。珍島郡海上交管中心vs.歲月號：「歲月號，這裡是珍島郡交海上交管中心，聽到沒，現在淹水情況如何，船傾斜了超過50度，乘客都沒法移動。」
這是歲月號在沉船16日當日9點17分的求救錄音，據南韓官方公佈，歲月號31分鐘內就和交管通話了11次，反覆問棄船能否馬上獲救，調查推斷是船員過度慌亂，因而延誤了疏散時間。
珍島郡海上交管中心vs.歲月號：「乘客從船上逃出，救援會馬上到嗎，發派救生圈，快點！」
南韓總統朴槿惠在青瓦臺一場會議中，表示船長和部分船員的行動，令人難以理解、不可饒恕，「無異於殺人」，並已下令迅速撤查，歲月號船長李俊錫最高可能面臨無期徒刑或是五年以上的有期徒刑。
只是現在外界更擔心的是罹難者家屬以及倖存者的心理狀態，因為在傳出隨行副校長獲救，卻因太過自責而上吊輕生後，也有越來越多的家長想不開。
家長：「如果我找不到最小的孩子，我要跳海，我一想到孩子在海底，為人母的我叫我怎進食，我痛恨這樣的我。」
避難中心諮詢人員：「沒有人來找我們諮詢，家屬們不在乎自己的安危。」
據經濟合作與發展組織OECD數據，南韓自殺率居全球之冠，包括南韓前總統盧武鉉以及現代集團前董事長鄭夢憲，都因面臨貪污指控的巨大壓力而輕生，現在這些家屬也面臨生命中難以承受之痛，如何撐的過去，只能期盼在各界祈福下，搜救能有奇蹟出現。
南韓船難 拖半小時才疏散
自由時報 – 2014年4月21日 上午6:10
〔編譯管淑平／綜合報導〕南韓潛水員20日凌晨起陸續從沉沒的「歲月號」客輪船艙中打撈出多具罹難者遺體，使得死亡人數大增，到當日晚間已確定58人死亡，另有244人失蹤，目前尚未在船艙內發現生還者。船難發生時，船員與岸上航管中心的通聯紀錄顯示，航管中心第一時間就指示歲月號船員啟動緊急救援措施，但船員拖延半小時才採取行動。
死者增至58人 244人仍失蹤
南韓媒體報導，檢警聯合調查中心20日指出，歲月號16日船難發生當天上午8時55分首次向目的地濟州島船舶交通管制中心（VTS）發出緊急求救訊號，通報船隻傾斜，由於船隻所在位置屬於珍島船舶交管中心，歲月號在海警指示下，於9時6分聯繫上珍島航管中心，到9時37分歲月號斷訊為止，雙方通訊維持31分鐘，歲月號上與航管通話的是一名船副。
珍島航管中心確認船隻正在傾斜後，即指示歲月號趕緊採取緊急救援措施，並通告附近一艘貨輪歲月號正在沉沒，要求儘速、盡量將救生衣、救生艇投入海中。9時24到25分，珍島航管急呼歲月號讓乘客穿上救生裝備逃離，船長應下決定是否棄船、撤離乘客，但船長李俊錫此時仍未發出緊急疏散令。
航管下令撤乘客 船長不理
9時37分歲月號與珍島航管最後一次通話，3分鐘後船上人員開始大規模逃離，有150到160名乘客、船員跳海逃生，這時船身已經傾斜60度。通話紀錄還顯示，在航管指示儘快決定撤離時，船員一再詢問航管若疏散乘客是否能立即獲救。航管詢問船上乘客是否能自行疏散，船員回答，船隻已傾斜太嚴重，「動不了」。
這份通話紀錄有助於檢方重建船難發生當時的情況，也證實船長是第一批逃離人員之一。另外，航跡紀錄顯示，歲月號發生船難前在幾乎全速前進的情況下向右急轉，可能因此造成船身失去平衡、進而失控。歲月號維修申請單顯示，這艘客輪操舵設備曾在船難發生前2週出問題，且可能維修後也未完全排除異常。客輪所屬清海鎮海運公司已有數十名高層人員遭禁止出境，以利調查。
疑全速前進後急轉才失控
在搜救進度方面，20日凌晨起，潛水員已先後從船艙中打撈出19具遺體，死亡人數大幅增加到58人，在港口停放遺體的帳篷內不時傳出家屬悲痛的哭喊聲，場面哀戚得連駐守員警都忍不住掉淚。一名參與救援時腦部受傷的海軍士兵也於19日不治。
部分家屬的心情也從傷心、絕望，轉為對船員第一時間處理和災後搜救無能極度憤怒，20日有約200人準備從珍島前往首爾，向總統朴槿惠抗議，但在連接本島的大橋前被大批員警阻擋，雙方發生推擠衝突。
起重機撈沉沒韓客輪 意見仍分歧
法新社 – 2014年4月20日 下午9:20
（法新社南韓珍島20日電） 南韓客輪歲月號16日上午在西南海域翻覆沉沒，至今已超過4天，失蹤乘客的傷心家人，對是否動用海上起重機把客輪打撈到海面，今天仍意見分歧。
搭載476人的歲月號客輪，16日上午9時左右在全羅南道珍島郡海域翻覆、沉沒。法新社說，截至目前有58人遇難。
海難現場有5具巨大的海上起重機，但是總統朴槿惠曾向兩百多名失蹤乘客的家人保證，只有在搜救生還者的希望完全破滅後，才會開始打撈作業。
歲月號乘客包括325名高中學生和14名教師，失蹤乘客大半是高中生。
許多乘客的家人希望，他們的親人能靠客輪艙房中的氣穴維持生命，擔心打撈作業會影響他們的生存機會。
但是今天上午潛水人員陸續打撈起20幾具遺體，對在現場等候的家人造成心理衝擊，有些人開始接受可能無人生還。
一位學生的父親說：「我認為，現在該動用大型起重機了。為免遺體被海流沖走、永遠消失，或腐化得太厲害，這是目前較實際的選項。」
許多乘客的家人已提供DNA檢體，以減少未來辨識遺體的困難。
但是官員仍對正式停止搶救作業相當謹慎，擔心這會進一步觸怒著急、傷心的失蹤乘客家人。
約200名乘客家人今天上午從珍島出發，向首爾青瓦台前進，表示這是抗議遊行。
珍島離首爾約420公里，這些家人稍後被警方勸回。
離譜！南韓沉船 船長先落跑
作者： 編譯陳韻涵╱報導 | 聯合新聞網 – 2014年4月18日 上午3:13
南韓歲月號客輪十六日在珍島海域疑似觸礁沉沒，六十九歲的船長李準石（譯音）被指處置失當，先是下令乘客留在客艙，導致船隻傾斜進水時大量乘客來不及逃生，接著他又不顧受困乘客，和輪機長等船員率先落跑。船長等卅名船員幾乎全都獲救，只有廿二歲的女船員朴智英全力協助乘客逃生，卻不幸喪身大海。
歲月號約在八時五十分左右出事。一名五十八歲獲救船員說，出事後船長的指令是要乘客穿上救生衣留在客艙，事發後半小時才下令撤離。此時船已嚴重傾斜進水，傾斜角度過大讓許多乘客根本無法走動，困在客艙。下達撤離令十分鐘後，李準石、孫姓輪機長等船員幹部就率先落跑。多名倖存乘客目睹船長等人在甲板上等待救援，他們說船長等七名船員是第一批獲救的人，許多乘客說他們根本沒聽到撤離命令。
歲月號共有四十六艘救生艇，可撤離所有乘客，但竟只有一艘啟用。目前已證實有十八人遇難，一七九人獲救，二七八人下落不明，包括兩名中國大陸公民和一名俄羅斯學生。
李準石在搜救艇上低著頭、以手掩面，記者問他有什麼話要對失蹤乘客家屬說，他才聲淚俱下地說：「我很抱歉，深感愧疚。不知該說什麼。」但當記者稍晚到醫院採訪他時，他竟在床上晾乾鈔票。
歲月號卅名船員幾乎都獲救，除了英勇殉職的女船員朴智英。她透過廣播請乘客冷靜，並確認三、四樓船艙的乘客都穿上救生衣後，引導乘客逃生。一名倖存者說：「我問她為什麼不穿救生衣？她說她會在乘客全數逃離後才離開。水淹到她的胸口，她仍奮力將驚恐的乘客推往出口。」朴智英前年考上南忠清道一所大學，她為供養寡母與妹妹，休學加入船公司。她的遺體送抵醫院時，她的母親哭喊：「我不敢相信妳就這樣離開了」。
>南韓船員法規定，船員須在所有乘客脫身後，才能棄船逃生，否則可處以五年以下有期徒刑。
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